コルサ・ＧＰターボ　ホワイト　５Ｆ／ＭＴ
８７年(Ｓ６２)６月新車購入。

初めての自己所有車です。
自動車免許は１８歳で取得しました。
家には、父の通勤クルマがあったのですが、事前にお願いすると
貸してくれていたので、就職しても、自己所有車は無いままでした。
２０歳の時、バイクで事故を起こしました。
これは完全な貰い事故だったのですが、１６歳でバイクに乗り始めてから、
何度か事故を起こしていたもので、母が、いい加減にクルマにしなさいと、
キレましたので、クルマ購入となりました。

さて、車種選び。
ピアッツア・イルムシャーが欲しかったのですが、予算的に諦めました。
見送った理由がもう一つあります。
走りについては、誉めてる雑誌（記事）が無い。
そして初めてのクルマなので、いきなり２リッタークラスではなく、
小さくてキビキビ走るヤツが良いと思っていました。
いくつかの１．６〜１．３リッタークラスのクルマを試乗しました。
速いのは、スターレットターボ（ＥＰ７１）だったのですが、
いかんせん内装が安すぎ。リアドラムブレーキだし。
その兄貴分の、コルサターボ（ＥＬ３１）に試乗しました。
速い！
内装も良し！（当時のこのクラスにしては）
リアディスクブレーキ！（結構重要）
スーパーカーライト！（超重要・笑）
Ｍｙ Ｇｉｒｌ！（Ｍｙ Ｇｉｒｌ！）君に！（君にぃ！）
決ッ〜定ぇ〜〜！！（byトシちゃん）
ここで次の悩み。ＥＬ３１に決めたのですが、
このボディは、カローラＩＩ、コルサ、ターセルの３姉妹車なんです。
違いは、グリルデザインとリアガーニッシュの色が異なります。
私としては、カローラＩＩが欲しい！何故かと言えば、
原田知世ちゃんが宣伝しているからぁ！！＜本気
リアガーニッシュで言えば、ターセルが好み。
赤なので、テールランプに一体感があって良し。
しかし、初めてのクルマ購入なので、父がマークＩＩでお世話になっている、
トヨペット店扱いの、コルサにした。
で、車名入りのグリルバッチとリアガーニッシュは、カローラＩＩ用を購入。

初めてのクルマなので、嬉しかったのは当然ですが、
いろいろな所へ行きました。
事故も多し。カマホリ２回、カマ掘られ１回、
路地から出てきた車に助手席側をアタックされる。多いなぁ。
ピアッツアを購入するまでの、約３年弱で８万ｋｍ。乗った方でしょ？